AL2543 Bottenlastarm för flytande ammoniak
AL2543 Liquid Ammonia Bottom Loading Arm (även känd som Liquid Ammonia Bottom Loading/Unloading Arm, Liquid Ammonia Closed Transfer Loading Arm) är en speciell sluten lastnings- och lossningsutrustning som är utformad speciellt för flytande ammoniak, ett mycket giftigt, flyktigt och frätande medium. Med fördelarna med säkerhet, tillförlitlighet, stark anpassningsförmåga och överensstämmelse med standarder, används den i stor utsträckning inom industrier som petroleumraffinering, finkemikalier, naturgaskemikalier, kolkemisk industri och gödselproduktion. Det är en oumbärlig nyckelstödjande utrustning i lagrings- och transportlänken för flytande ammoniak, och också ett kärnstöd för att säkerställa säkerheten, miljöskyddet och effektiviteten av lastning och lossning av farliga kemikalier.
Denna lastarm eliminerar de potentiella säkerhetsriskerna med traditionell slanglastning och lossning, antar stel rörledningsanslutning och följer strikt GB 11984-2024 "Technical Specification for Chlorine Safety in Chemical Enterprises" och HG/T21608-2012 "Technical Requirements for Liquid Loading and Engineering". Det uppfyller kravet att "förbjuda användningen av slangar och tvinga användningen av universella rörledningsfyllningssystem" för fyllning av farliga kemikalier, vilket i grunden förhindrar säkerhetsolyckor och miljöföroreningar orsakade av flytande ammoniakläckage och förångning. Den löser noggrant industrins smärtpunkter som dålig tätning och obekväm drift vid lastning och lossning av flytande ammoniak, anpassar sig till bottenlastnings- och lossningsscenariot för tankbilar med flytande ammoniak och realiserar sluten mediumöverföring.
Den har en modulär design och dess kärnkomponenter inkluderar pelare, svängled, inre/yttre arm, brytventil, torr frånkopplingsventil (eller själv{0}}låsande snabbkoppling), nödavstängningsventil- och ångåtervinningsrör. Pelaren ger ett stabilt stöd och bär lastarmens vridmoment; vridleden är gjord av legerat stål och rostfritt stål, precisions-bearbetad med pålitlig tätning, och tätningsringen är-nötningsbeständig och korrosionsbeständig-; brytventilen kan automatiskt separera och täta när tankbilen oavsiktligt förskjuts, vilket undviker expansion av olyckor; ångåtervinningsröret realiserar sluten cirkulation, förbjuder direkt utsläpp, vilket inte bara minskar förlusten utan också uppfyller miljöskyddskraven.
Utrustningen har enastående anpassningsförmåga och funktionsduglighet. Fjädercylinderbalanssystemet kan realisera svävning i vilken vinkel som helst, vilket gör att operatörerna enkelt kan slutföra dockningen; den yttre armen kan rotera flexibelt och anpassas till tankbilar med flytande ammoniak av olika modeller och höjder. Den är utrustad med en inre armlåsmekanism för att förbättra säkerheten och livslängden. Utrustningens yta är behandlad med sandblästring av rost och anti-korrosionssprutning, som har stark korrosionsbeständighet och kan anpassa sig till olika miljöer som kemiska parker och kusthamnar.
De viktigaste tekniska parametrarna är i linje med branschens vanliga arbetsförhållanden: de vanliga nominella storlekarna är DN50 för flytande fas och DN25 eller DN50 för ångfas; designtrycket är 0,6-4,0 MPa, vilket täcker lastnings- och lossningsbehoven för de flesta tankbilar med flytande ammoniak; designtemperaturen är -40 grader -100 grader, anpassad till de konventionella scenarierna för lagring och transport av flytande ammoniak. Sammantaget uppfyller den säkerhets- och effektivitetskraven för laddning och lossning av sluten flytande ammoniak i industriell produktion.
