Byggmetod för underjordiska lagringstankar vid bensinstationer
Byggmetod och krav på nedgrävda oljetankar vid bensinstationer. Nedgrävda oljetankar är huvudutrustningen för att lagra olja på bensinstationer.
1. Grävning av lutningen av underjordiska oljelagringstankar. Grävmaskinen gräver jorden och efter grävning byggs ett dräneringsdike runt den och i mitten byggs ett nord-sydligt blinddike och en vattenuppsamlingsbrunn. Vattnet utanför grundgropen pumpas ut med en vattenpump. Vid schaktning bör gammal jord, som mörka vallar och kvicksand, schaktas upp och lösas så snart som möjligt.
2. Tankpoolkudde. Återfyllning med medelgrov sand, dynans höjd är 30 cm, och oljetanken hissas upp efter att oljetankens bottensandfyllningsskikt har jämnats ut.
3. Oljetankhissning. Enligt driftsförhållandena på plats väljs lyftverktyg för underjordiska oljetankar. Innan lyftning inspekteras och accepteras utseendekvaliteten och den yttre korrosionsskyddet hos den nedgrävda oljetanken. Innan du lyfter, kontrollera positionen för kranens stödben och vajrar och lyft sedan.
4. Återfyllning av oljetankpoolen och fyllning av oljetanken med vatten.
(1) Efter att lyftet är klart fylls oljetanken med vatten och grundvattennivån övervakas. Ställningsstålröret används för att fixera det för att förhindra att oljetanken flyter upp eller förskjuts under återfyllning. Observera att vattennivån i tankpoolen inte får överstiga vattennivån i tanken;
(2) Återfyllningssand: Återfyllningssand runt tankkroppen och återfyllningsjord i andra delar. Stenar kan inte komma i direkt kontakt med tankkroppen för att undvika att skada det korrosionsskyddande lagret utanför tanken.
5. Ytskiktskonstruktion
Tekniska krav för nedgrävd oljetankkonstruktion vid bensinstationer
Nedgrävda oljetankar på bensinstationer ska uppfylla standarder och uppfylla krav.
1. Oljelagringsmedium i tanken: diesel, bensin, etanolbensin, etc. Eftersom olja är ett brandfarligt medium installeras en flamskydd vid utloppet av avgasröret för att förhindra att brandkällan kommer in i oljetanken;
2. Konstruktionstryck normaltryck, temperatur<50 C
3. Nedgravningsdjup 0.5m, korrosionstillåten 1 mm, oljetankmaterial Q235-B, tryckprov 0.1MPa;
4. 4 fullvolymspecifikationer: 20m3, 30m3, 50m3, 50m3 (typ av fack), fyllningskoefficient 0,9;
5. Cylinderns inre diameter: 20m3 tank innerdiameter 2200 mm, 30m3 tank innerdiameter 2400 mm, 50m3 tank innerdiameter 2800 mm;
6. Oljetanken hindras från att flyta av anti-flytande bälten och fasta sadlar.
7. Tanken är utrustad med lyftöron för enkel lastning och lossning. Svetsspecifikationerna för de två ledande statiska jordande galvaniserade plattstålen är ━40×4, vilket är bekvämt för anslutning till det statiska jordningsnätverket;
8. Manhålsdiameter: 2 DN600 inspektionshål, manhålsflänsen är en bearbetad standardplatta plattsvetsad stålfläns, brunnshalsens höjd är 200 mm, brunnslocket och flänstjockleken är större än eller lika med 22 mm, den oljebeständiga gummiasbesten flänspackning, bultar, muttrar och brickor är i enlighet med nationella standarder. En vattenkvarhållande platta finns vid inspektionshålet;
9. Den nedgrävda oljetankmiljön är fuktig, och fyllnadsjord och sand kommer att fräta på tankväggen. Det är nödvändigt att sandblästra och ta bort rost, och använda förstärkt epoxikoltjärfärg för korrosionsbehandling för att förlänga tankens livslängd;
10. Rörspecifikationer: oljeinlopp φ89×4 mm, oljeutlopp φ89×4 eller φ133×5 mm, ventil φ57×3,5 mm, oljemäthål φ108×4 mm, vätskenivåmätare port φ108×4 mm, manhål φ630×6 mm;
11. Oljetankens väggtjocklek: 20, 30 kubikmeter oljetanksfats väggtjocklek 6 mm, cylinderhuvudets väggtjocklek 8 mm, 50 kubikmeter oljetanktrummans väggtjocklek 8 mm, cylinderhuvudets väggtjocklek 10 mm. Svetskoefficienten är 0,85;
12. Bågsvetsning, manuell svetselektrod märke J422, automatisk svetselektrod märke H08A, flussmedel märke HJ431. Svetssömsinspektionsstandard JB/T4730.2 radiografisk inspektion, inspektionslängd 10 %, kälsvetsinspektionsstandard JB/T4730;
13. Underjordiska oljetankar måste vara utrustade med separata andningsrör (rördiametern bör inte vara mindre än 50 mm) och flamskydd, och avståndet mellan rörmynningen och marken bör vara minst 4 meter. Andningsslangen som sätts upp längs med byggnadens vägg ska ha en rörmynning 1 meter högre än byggnaden och ett nettoavstånd på minst 3 meter från dörrar och fönster. Undvik införandet av externa brandkällor i oljetanken. Gasutrymmet i den nedgrävda oljetanken vid macken har ingen tydlig temperaturförändring under dagen och natten, och ingen liten andning sker. Installationen av en andningsventil ökar motståndet mot oljeavlastning och förlänger oljeavlastningstiden.
Operatörer måste arbeta strikt i enlighet med driftsrutinerna, göra ett bra jobb i säker konstruktion och säkerställa en smidig utveckling av byggverksamheten.
