Hur man underhåller bränsleleveransarmen

Som vi alla vet kräver stora maskiner underhåll, men underhåll är en relativt besvärlig uppgift. Idag sammanfattade redaktör Huade några tips som kommer att spara dig mycket problem.
1, Allmänna driftssteg för oljeöverföringsarmen:
1. Armförlängningsmanövrering: Bekräfta att utrustningen är i gott skick, bekräfta att lastfartygets kaj är inom oljearmens arbetsområde, aktivera det hydrauliska armsystemet, släpp armens indragningslås, manövrera oljearmen gränssnitt för att docka med lastfartygets gränssnitt, låsa gränssnittet och kontrollera tätningen av gränssnittet.
2. Borttagningsoperation: Töm den kvarvarande vätskan i oljearmen, lossa gränssnittets låsanordning och installera gränssnittets täckplåt, använd oljearmen för att dra in och lägg till armens indragningslås.
3. Håll kontakten med varandra när du använder oljearmen och operatören bör vara uppmärksam på observation. Oavsett om det är en mottagnings- eller lossningsoperation, eller en lastnings- eller lossningsoperation, om begränsat lägeslarm ljuder indikerar det att det överskrider oljearmens arbetsområde. Oljearmen ska kopplas bort för att justera fartygets kaj och kopplas in igen.
4. Under användning av hydraulsystemet bör hydrauloljetrycket ligga inom det nominella intervallet. Se manualen för oljearmen, och hydrauloljetemperaturen bör inte överstiga 60 grader.
2, Inspektion och underhåll av oljeleveransarmen:
Oljetillförselarmen bör inspekteras och underhållas regelbundet. Den manuella oljeleveransarmen bör kontrollera tillståndet för stållinan, prestandan hos de övre och nedre linskivorna, tätningsprestandan hos den roterande leden, anslutningen av bultar och axeltappar, balansprestanda för de inre och yttre armarna och den operativa prestandan. Hydrauloljans leveransarm bör inspekteras för tillståndet hos stållinan, prestandan hos de övre och nedre linskivorna, balansprestandan hos de inre och yttre armarna, driftsprestanda, hydraulsystemets arbetstillstånd, oljefiltrets prestanda, tätningen av de hydrauliska rörledningarna, lederna, hydraulcylindrarna, läckaget av hydrauliska komponenter, den roterande fogens tätningsprestanda och anslutningen av bultar och stift. För områden med dålig smörjning, tillsätt en lämplig mängd smörjfett; När hydrauloljenivån är under den nedre gränsen för bränsletankens oljenivå, fyll på hydraulolja till 2/3 av oljenivån.
1. Kontroll av oljearmens balansprestanda: Manövrera den inre eller yttre armen för att stanna vid valfri position inom arbetsområdet. Om det är en leveransarm för hydraulolja, placera kontrollhandtaget i flytläge. Vid denna tidpunkt svänger inte längre de inre eller yttre armarna, vilket indikerar bra balansprestanda; Tvärtom, att inte stanna vid någon position indikerar dålig balans och kräver justering av balansvikten.
2. Inspektion av läckage inuti vridkopplingen: Vridkopplingen är utrustad med ett tätande inspektionshål och hålpluggen lossas. Om råolja hittas inuti, indikerar det att tätningsringen på den roterande leden är ogiltig och bör bytas ut.
3. Smörjning: Tillsätt regelbundet en lämplig mängd kalciumbaserat smörjfett till varje roterande led på oljematningsarmen och varje smörjpunkt i de övre och nedre linhjulens roterande lager.