Säkerhetsföreskrifter för lastning och lossning av lastarm

Säkerhetsföreskrifterna för lastning och lossning av kranrör är en mycket viktig länk vid lastning och lossning av vätskor, direkt relaterade till säkerhetsproduktionen av olika kemiska enheter. Nuförtiden har lastnings- och losskranröret gradvis ersatt den ursprungliga metoden att ansluta slangar för att lasta och lossa vätskor, vilket har förbättrats avsevärt vad gäller säkerhet och miljöskydd jämfört med tidigare.
Enligt olika scenarier för lastning och lossning kan kranrör delas in i järnvägslastnings- och lossningsarmar (tågkranarör), lastnings- och lossningsarmar för motorvägar (bilkranarmar) och marina lastnings- och lossningsarmar (fartygsarm, oljearm); Beroende på lastnings- och lossningspositionen kan den delas upp i övre och nedre kranrör; Beroende på typen av medium kan kranröret delas in i flytande gaskranrör, LNG lågtemperaturkranrör, metanolkranrör, flytande ammoniakkranrör, salpetersyrakranrör, klormetankranrör, etc.
Driftsprocedurer för kranrör före lastning och lossning:
Efter att ha fått oljetankbilens ankomstprognos ordnar den som ansvarar för oljedepån relevant personal för att förbereda för lastning och lossning och all personal är på plats och klädd enligt föreskrifter;
Mätpersonalen kontrollerar vätskenivån i avlastningsoljetanken, och pumpföraren kontrollerar om oljeledningen och oljepumpen är normala;
Samla in ett kvalificerat meddelande om olja och kontrollera om avlastningstypen matchar öppningen av oljeledningsventilen;
Kontrollera om tankbilens säkerhetsanordningar överensstämmer med föreskrifterna;
Se till att kranröret och den rörliga stegen är i ett återställt och låst tillstånd.
Driftprocedurer för kranrör under lastning och lossning:
Öppna låsmekanismen på kranrörets inre arm, ta bort armen från kroken och flytta armen till tankens mynning eller fläns, snabbkoppling eller torrventilanslutningsdel.
Manövrera den yttre armen för att tappa och för in det vertikala röret helt i tanköppningen på tankvagnen (öppen lastbil för lastning och lossning), eller anslut den yttre armen till den övre eller nedre flänsen eller snabbkopplingen på tankvagnen (topp eller bottenstängd last) eller torr ventilanslutning (bensin och diesel lägre last).
Kontrollera om det finns dropp eller läckage;
Kläm fast den statiska jordningsklämman på tankbilen;
Driftsprocedurer för kranrör efter lastning och lossning:
Stäng rörledningsventilsystemet, stoppa mediumöverföringen och förbli tyst i ungefär en halv minut för att tömma vätskemediet i armröret;
Dra långsamt ut det vertikala röret eller koppla loss flänsen, snabbkopplingen eller torrventilanslutningen för att skilja armen från tankbilen;
Återställ kranröret till den inre armens låsanordning;
Ta bort den statiska jordklämman.
Försiktighetsåtgärder för driftprocedurer för kranrör:
Kranröret kan endast öppnas under lastning och lossning, och bör vara i återställt och låst tillstånd vid andra tillfällen;
Tankbilar får inte gå in i eller lämna lastnings- och lossningsområdet förrän kranröret har återställts. Tankbilen är strängt förbjuden att röra sig under lastning och lossning av mediet.