Vilka är användningsområdena för lastarmar av aluminiumlegering?
Tack vare fördelar som låg vikt, korrosionsbeständighet och enkel användning, används lastarmar av aluminiumlegering i stor utsträckning i scenarier som kräver effektiv och säker lastning och lossning av flytande media. Deras kärnansökningsområden inkluderar huvudsakligen följande kategorier:
1. Petrokemisk industri
Detta är det mest centrala applikationsområdet för lastarmar av aluminiumlegering, som huvudsakligen används för att lasta och lossa olika petroleum och kemiska vätskor.
Lastning och lossning av färdiga petroleumprodukter såsom råolja, bensin, diesel och fotogen på/från järnvägstankvagnar, tankbilar eller fartyg.
Förseglad transport av kemiska råvaror som etylenglykol, metanol, etanol och ättiksyra för att undvika säkerhetsrisker orsakade av medelstor förångning eller kontakt med luft.
Lastning och lossning av trögflytande petroleumprodukter som smörjolja och paraffinolja. Den låga-friktionsegenskapen hos aluminiumlegering kan minska driftmotståndet.
2. Olje- och gaslagring och transportfält
I länkarna för lagring och omlastning av olja och gas används lastarmar av aluminiumlegering för att koppla ihop lagringstankar med transportverktyg för att säkerställa en effektiv medelstor omsättning.
I stora oljedepåer och reservstationer för flytande gas inser de lastning och lossning av råolja, flytande petroleumgas (LPG) och flytande naturgas (LNG, som kräver stöd för låg-temperaturanpassningskomponenter) mellan lagringstankar och tankbilar.
I oljetransmissionsstationer och tryckstationer längs långväga-rörledningar används de för tillfällig eller fast anslutning mellan rörledningar och transportutrustning.
3. Kemisk industriparker och finkemisk industri
För flytande medier av olika typer och specifikationer inom det finkemiska området, har aluminiumlegeringsarmar starkare flexibilitet och korrosionsbeständighet anpassningsförmåga.
Inom läkemedels- och kemisk industri används de för att lasta och lossa flytande råvaror såsom medicinsk alkohol som har höga krav på renlighet. Aluminiumlegering är inte lätt att rosta, vilket kan minska medelstora föroreningar.
Inom färg- och beläggningsindustrin används de för förseglad lastning och lossning av lösningsmedel (som toluen och xylen) och harts och andra flytande råvaror, vilket minskar inverkan av flyktiga gaser på miljö och personal.
4. Hamn- och terminallogistikfält
I import- och exportlänkarna av flytande varor i hamnar och terminaler används lastarmar av aluminiumlegering för att koppla ihop fartyg med landlagringstankar.
Lastning och lossning av oljetankers och kemikalietankers vid kust- eller inlandshamnar, såsom importerad råolja och exporterade färdiga petroleumprodukter eller kemiska produkter. Den lätta egenskapen hos aluminiumlegering underlättar vinkeljusteringen av lastarmar för att anpassa sig till luckorna för fartyg med olika tonnage.
Lastning och lossning av tankcontainrar (ISO Tanks) vid containerterminaler, som används för containeromlastning av flytande gods.
5. Livsmedels- och spannmåls- och oljebearbetningsindustrin
För flytande media av- livsmedelskvalitet kan säkerheten och renheten hos lastarmarna i aluminiumlegering uppfylla industristandarder.
Lastning och lossning av vegetabiliska oljor som sojaolja och rapsolja och palmolja på/från järnvägs- eller vägtankvagnar, undvik att metallföroreningar förorenar maten.
Förseglad transport av livsmedelsråvaror som flytande socker och vört. Aluminiumlegering är icke-giftig och luktfri och uppfyller kraven för material som kommer i kontakt med livsmedel.
6. Ny energi och speciella vätskefält
Med utvecklingen av den nya energiindustrin appliceras också gradvis lastarmar av aluminiumlegering vid lastning och lossning av specifika nya energivätskor.
Inom området för nya energibatteriråvaror, såsom laddning och lossning av elektrolyt (litiumsalthaltig lösning-), är aluminiumlegering korrosions-beständig mot vissa elektrolyter, vilket kan garantera driftsäkerhet.
Inom området för biobränslen, såsom lastning och lossning av förnybara energikällor som biodiesel och etanolbensin, anpassning till lagrings- och transportbehoven för grön energi.
