Komplett montering av flygbränsleslangrulle
Flygbränslerullar delas in i två kategorier: de som är monterade på fasta bränsleöar och de som är installerade på tankbilar. Båda typerna har explosionssäker-, jet-bränslebeständig-, anti-statisk och hög-förseglad design. Systemet består av fem huvudsektioner: rullramsenheten, kraftåterdragningsmekanismen, vätskeflödesenheten, säkerhetskomponenter och extra tillbehör.
I. Rullramsmontering
Basram
Svetsad ram av kolstål eller rostfritt stål; explosionssäker-och korrosionsbeständig-; inkluderar monteringsflänsar (kompatibla med gränssnitt för fordons- eller brandpostgrop), vibrations-dämpande dynor och jordningsterminaler.
Rulletrumma (cylinder)
Sömlös ståltrumma med en-korrosionsskyddad ytbeläggning; har en central vätskeflödesdorn- och lagerhus i båda ändar; utrustad med yttre styrskivor för att förhindra slangfel.
Stödlager
Damm-och korrosionsbeständiga-rullager utformade för att isolera gnistor orsakade av metall-till-metallfriktion; utrustad med smörjnipplar.
Roterande vätskedorn (Central svängbar led)
Kärntätningskomponent; den fasta änden ansluter till inloppsröret, medan den roterande änden vrids med trumman; använder fler-tätningar av fluorgummi/PTFE för att motstå jetbränsle med högt-tryck och förhindra läckage under slangförlängning eller indragning; innehåller en integrerad anti-ledande bana.
II. Automatisk indragningskraftmekanism
1. Fjäder-indragningstyp (små hydrantgrop bränslerullar)
Konstant-kraft spiralfjäder, fjäderhus och fjädergränslås;
Spärrlåsmekanism: låses automatiskt när slangen dras till valfri längd; låser upp och dras automatiskt in med ett försiktigt ryck.
2. Hydraulisk/pneumatisk motorindragning (huvudrullar för stora tankbilar)
Explosionssäker-hydraulisk eller pneumatisk motor och reduktionsväxellåda;
Riktningskontrollventil och buffertgasventil för att säkerställa smidig,-låghastighets slangindragning och förhindra piskning eller stötar;
Manuell nödratt (för nöddragning vid ström- eller luftförsörjningsavbrott). 3. Gränsskydd
Gränslägesbrytare för slangindragning och förlängning; automatisk motor-/strömavstängning när indragningsgränsen nås.
Överbelastningsskydd/vridmomentbuffertenhet; absorberar kraft om slangen fastnar, vilket förhindrar att slangen går sönder.
III. Hydraulkrets och filtreringskomponenter
Inloppskulventil/nödavstängningsventil-
Manuell avstängnings-ventil vid cylinderinloppet; valfri pneumatisk nödavstängningsventil- kopplad till brand- och spillskyddssystem.
Hög-Aviation-slang
Fler-lager stål-trådsförstärkt, olje-beständig slang; inre lager kompatibelt med Jet A-1 bränsle; yttre skikt slitage-beständigt och åldringsbeständigt; kontinuerlig elektrisk kontinuitet längs slangens längd, med ledande bindning över metalländkopplingar.
Slangändkopplingar
Inre ände: Fläns eller snabbkoppling- för anslutning till den roterande dornen.
Yttre ände: Torr-brytkoppling (standard tankning av flygplan) med en integrerad själv-tätande ventil; tätar automatiskt vid frånkoppling för att förhindra läckage.
Slangstyrning / Styrrullar
Slitstark-styrrulle vid cylinderns utlopp; minimerar slangfriktion och slitage; förhindrar veck eller kollaps av slangen.
IV. Specialiserade säkerhetskomponenter (obligatoriskt för flygbränslerullar)
Statiskt skyddssystem
Kontinuerlig elektrisk kontinuitet över enheten: ledande ringar i rotationsleden, ledande slanglager och ramjordningsklämmor/terminaler för att eliminera statisk elektricitet som genereras av vätskeflöde.
Tryckskyddskomponenter
Inbyggd-mikro-avlastningskrets för automatisk tryckavlastning och återcirkulation under övertryckshändelser; hög-tätningsklass Större än eller lika med 1,6 MPa.
Breakaway Protection Device (kritisk säkerhetskomponent)
Avstängningsventil vid slangänden (torr-brytningskoppling): Separeras automatiskt när spänningen når en förinställd gräns (t.ex. på grund av oavsiktlig flygplansrörelse); båda ändarna tätar samtidigt för att förhindra rörledningsbrott och bränsleläckage.
Gränssnitt för spillavkänning
Integrerad monteringspunkt för spillsensor; kopplat till bränsleförsörjningssystemet för att stänga av flödet i händelse av ett spill.
Explosionsskydd
Icke-metallisk isolering för alla rörliga friktionsdelar för att förhindra gnistor; ledande bindning för metallkomponenter. V. Kontroll, övervakning och tillbehör
Manöverhandtag / Låspedal
Manuellt frigöringshandtag för fjäderdrivna-rullar; Start/stopp-kontrollknapp för motor-drivna rullar (explosionssäker-typ).
Märkning och skyddsöverdrag
Regntätt och dammtätt metallhus; varningsetiketter för flygbränsle; varningsskyltar för högt-tryck.
Underhållskomponenter
Reservtätningar; smörjportar; dräneringspluggar; avluftningsventiler.
Extra tillbehör
Statisk jordningsklämma (för anslutning av flygplanskroppar); slangkrok; anti-nötningshylsa.
Förenklad funktionsnedbrytning (standardteknisk klassificering)
Mekaniskt stöd och vridenhet: Ram, trumma, vriddorn, lager.
Drivenhet för indragning/utlösning: Fjäder/pneumatisk/hydraulisk indragningsmekanism; gränslås.
Bränsleöverföringsenhet: Svängbar tätningsdorn; flygbränsleslang för högt-tryck; torr-bryta koppling.
Säkerhetsskyddsenhet: Avbrottsventil; statisk kontinuitet; tryckavlastning; explosionssäker-struktur.
Installations- och monteringsenhet: Sockel; hus; jordningsenhet; drift- och styrkomponenter.
