Användning av kranrör i oljedepåer

Inom den petrokemiska industrin finns det många typer av flytande produkter och olika egenskaper hos kemiska material. Typerna av lastbilar, tågtankers eller tankbilar som används för att transportera dessa kemiska material varierar mycket och storleken på spåren varierar mycket. Det finns också skillnader mellan topplastning och bottenlastning och lossning osv. Därför är det viktigt att välja form av lastnings- och lossarm (kranrör) rimligt utifrån olika faktiska situationer, vilket är avgörande för en säker produktion. Följande principer bör i allmänhet följas vid val.
1. Vid lastning och lossning av flytande petroleumgas eller flytande gasmaterial är det nödvändigt att använda slutna last- och lossningskranar.
2. När material lagras och lastas i rumstemperatur och när det mättade ångtrycket är nära eller överstiger 0.1MPa (absolut tryck), måste slutna lastnings- och lossningskranar användas.
3. Vid förvaring och lastning i rumstemperatur är material flyktiga vätskor som är brandfarliga, explosiva, förorenar miljön eller skadliga för människors hälsa, förseglade lastnings- och lossningskranar krävs.
4. När materialet är en flyktig vätska och den flyktiga gasen har ett visst återvinningsvärde är det nödvändigt att använda ett stängt last- och lossningskranrör.
5. Vid användning av trycksatt lossning i gasfas eller vakuumpumpning vid lossning av tankbilar eller fartyg är det nödvändigt att använda slutna lastnings- och lossningskranar.
6. För frätande material, för att förhindra stänk av material eller säkerställa personlig säkerhet, bör stängda lastnings- och lossningskranar användas.
7. För lastning och lossning av lågflyktiga och ofarliga allmänna flytande material, kan öppna lastnings- och lossningskranar användas.
8. Vid lastning av lågflyktiga vätskematerial kan korta vertikala rör som pluggas in användas, såsom 90 graders plana utlopp eller 45 graders lutande utlopp.